 – Nei, ikke tale om, Petter! Sa hun foran cabincruiseren. Og han sa: – Denne da? Skal vi kjøpe den da, Lillemor? Etterpå ble saken lagt på is, som vi ser.
Foto: Sturla Strand Salg & Foto ©
ILLUSTRASJONSBILDET NEDENFOR er da båten han/de ikke fikk. Mens selger-sur-som-ei-potte freser avgårde utover Sonskilen. Petter hadde jo kjøpt´n, lissom. Men uten å si ifra til Lillemor. Så sånn gikk det.
FOTO: Newswire/Nimbus
SON/OSLO (LM/NW) Mer enn åtte av ti båtkjøpere er menn, men stadig oftere står kona som medeier. Og det er som regel hun som bestemmer hvilken båt de skal kjøpe, forteller båtforhandlerne.
– Bare ti prosent av båtkundene våre er kvinner, sier direktør Helge Holth i Elcon/Santander Consumer Bank, som bidrar med finansieringsløsninger ved rundt 2000 båtkjøp årlig her i landet.
Kjønnsforskjellene bekreftes av If Skadeforsikring. De aller fleste av de snaut 85 000 lystbåtene selskapet har forsikret er registrert på menn.
– Bare 15,6 prosent av båtene har kvinnelig eier, sier informasjonsdirektør Jack Frostad.
Tallene gir imidlertid et skjevt bilde av hvem som egentlig bestemmer, mener båtforhandlerne.
 MANNEN KOMMER FØRST ALENE ...
– Mannen kjøper, men kona bestemmer. Det sier daglig leder Finn Høge i Oslo Marine AS, som er blant de største forhandlerne i landet.
Og tenkte vi det ikke: Vanligvis kommer mannen alene første gang og ser seg ut et par-tre aktuelle båter. I neste runde kommer familien sammen, og da er det mor som tar styringen. Dette er visst våre dagers matriarki.
– Menn er opptatt av motor og hestekrefter. Kvinnene tenker mer på sikkerhet, høyt fribord, garantier, velkjent merke og at båten skal se fin ut. Og så vil de ha plass til solseng, sier Høge. Pussige greier, det der.
Også Askvik Maritim ved Os i Hordaland, som er landet største forhandler av båttypen Askeladden, kan bekrefte at salgsavtalen ikke forteller hele historien om hvem som egentlig avgjør båthandelen.
– Mennene står for drøyt to tredjedeler av båtkjøpene hos oss, men kvinnene har stor innflytelse over valget som gjøres, bekrefter daglig leder Jan Erik Olsvold i Askvik Maritim.
TRENDY MED FLERE MEDEIERE
Samtidig er det en trend at mennene registrerer ektefelle eller samboer som medeier i båten.
– Dette blir mer og mer vanlig, bekrefter Øyvind Østberg. Han er driftsansvarlig for Redningsselskapets sikkerhets- og småbåtregister.
Registeret samler inn, samordner og systematiserer data om fritidsbåter. Det inneholder nå rundt 250 000 båter fordelt på om lag 200 000 eiere.
Registeret skiller ikke mellom kvinnelige og mannlige båteiere. Men Østberg ser en klar økning av andel båter med registrert medeier i tillegg til hovedeieren.
|
