|
|
|
Dagny Halds skulptur som ønsker alle sjøfarende velkommen til den gamle hollenderstaden Son.
LM-foto: Sturla Strand ©.
|
|
|
Thorsens politiske supperåd
 Morgenstille i konfliktområdet før sesongstart.
LM-FOTO: Svein-H. Strand
(LM – Leserbrev fra Hans Chr. Aakre) Det lar seg ikke lenger skjule at havnekomiteen under varaordfører Trygve Thorsens ledelse er blitt det (politiske) supperåd mange fryktet. Dessverre er de kreative grep havna trenger uteblitt. De få (heldigvis) vedtakene komiteen har truffet, kan best karakteriseres som grader av ulykke og misforstått Frp-politikk.
Således uttaler komiteformann Thorsen til Moss Avis 12.3. at: "de nye (havne) plassene skal driftes privat, mens kommunen har tildelingsrett".
Dette er misforstått Frp-politikk fordi privat drift bare gir samfunnsmessig økonomisk gevinst hvor det er konkurranse. I Son, hvor en privat aktør skal kontrollere en begrenset ressurs med ubegrenset etterspørsel, vil markedsmekanismene medføre at prisen, og profitten, skrues i været.
Forslaget om å la private utvikle havna, med plikt for kommunen til å betale en ubegrenset regning, er derfor det foreløpige lavmål av ønsket utvikling.
GJØR SAMLET HAVNEUTVIKLING UMULIG
For sikkerhets skyld umuliggjør komiteens vedtak, i praksis, enhver samlet utvikling av havna, ved å dele den i en privat og offentlig båthavn. Dette med mindre Thorsen vil gjøre alvor av Frp-forslaget om å overlate driften av resten av Son småbåthavn til samme private aktør, hvilket aksellererer profitten og prisene.
Bare planøkonomer av den aller mest sosialistiske skolen tror at en kommune kan regulere bort virkningen av økonomiske naturlover.
Kommunen har allerede en helårs ansatt havnesjef som kan forestå utbyggingen på kommunens vegne, og en administrativ infrastruktur. Det er dermed ingen argumenter for havnekomiteens forslag om privat utbygging og drift av kommunale plasser.
Erfaringen fra tilsvarende ordning på land i den gamle havna viser at ordningen generer konflikter, blir unødvendig dyr for brukerne og kostbar for kommunen å reversere.
KOMMUNEN MÅ HA FULL KONTROLL
Et forslag om at kommunen overtar dagens private aktør vil være langt mer fremtidsrettet. Strandsonen og maritime aktiviteter blir stadig mer etterspurt. For å sikre en miljøkraftig utvikling, nødvendig fleksibilitet og priser som gjør sjøen tilgjengelig for alle, må kommunen ha full kontroll i alle ledd.
Havnekomiteens vedtak, mot rådmannens innstilling, om installasjoner for Goldfish, er illustrerende for Frps manglende helhetssyn. Utbyggingen av Son Havn Nord ødela ikke bare en nødvendig parkeringsplass og et friområde; maritime næringer ble fortrengt til Sletta, langt fra sjøen.
TIDENES MERKELIGSTE INSTALLASJON
Resultatet ser vi flere ganger daglig i sommerhalvåret, båttransporter opp og ned til havna. For å flikke på sitt eget ulykkelige Son Havn Nord-vedtak, går Frp-formann Thorsen i bresjen for å gi Goldfish tidenes merkeligste installasjon i havna.
Vedtaket er verken funksjonelt for havna, nautisk optimalt for Goldfish, inngår ikke i noen samlet plan, er estetisk lite verdifullt (men det bryr ikke Frp) og vanskelig reverserbart, fordi tillatelsen er gitt på privat område.
Vervet som formann i havnekomiteen har vist velgerne at varaordføreren og Fr.p er uegnet til å lede kommunen. Hvilket ikke er noen bombe, etter utbyggingene på Son Havn Nord og marinaen, men nå er det i hvert fall bevist på et område hvor Frp og formannen alene har hatt ledelsen.
HANS CHR. AAKRE |
|
