|
|
|
Dagny Halds skulptur som ønsker alle sjøfarende velkommen til den gamle hollenderstaden Son.
LM-foto: Sturla Strand ©.
|
|
|
Kiwi med eller uten Coop
Publisert 11.10.08 (Leserbrev fra ans Chr. Aakre) Kiwi/Brygga Mat i Son skal bygge nytt, Coop har bygd nytt, men skal ikke bruke bygget. For en enkel sjel fra nord er løsningen opplagt: Kiwi bruker Coop-bygget. En klassisk vinn-vinn. Ressurseffektivt: Et ferdig bygg blir brukt i stedet for å bygge nytt ved siden av. Plassbesparende: Ett i stedet for to bygg ganger 1500 kvadratmeter i sentrum, som er trangt nok fra før.
♦ Lokalmagasinet.no er 3.10.08 betenkt etter å ha sett på parkeringen på Coop-bygget:
"Det blir i så fall ikke noen Kiwi-forretning på Son Havn Nord av den grunn. Coop klarte nemlig ikke engang å legge inn nok parkeringsplasser for en så stor forretning. De regnet behovet per kvadratmeter butikkareale der andre, som Kiwi, beregner behovet i forhold til omsetningen."
♦ En opptelling viser at det er 50 "Coop" P-plasser i Havnegata, pluss 15 plasser under kjørebrua, mot 30 plasser foran dagens Kiwi.
♦ Mellom og nord for blokkene er det nye 50 plasser for kunder.
Coop kan dermed tilby flere (100) kundeplasser enn både den nye og gamle Kiwi-en.
MÅ BYGGES SOM VANNTETT TANK
Fordelen med Coop-plassene er at de ligger i gateplan. De "nye" Kiwi-plassene er ikke bare færre, de er under bakken i P-hus.
Ifølge arkitekt Christoffersen i Borg Consult flyter sjøen i fyllingen under dagens Kiwi-parkering, og P-huset må bygges som en vanntett tank.
♦ Hvordan tenker kjøpmann Ola Risbråte i Kiwi-kjede at kundene daglig kjører? Ned i et trangt P- hus, under havets overflate, rygger på plass med millimeter klaring mot søyler og andre biler, tar heis/rulletrapp til butikken og tilbake samme vei, for dagens småhandel?
♦ P–hus er en ting, P–hus under havets overflate gjennomhullet med tunneler for inn og ut kjøring, trapp til butikken, ventilasjonsanlegg og rømningsveier som alle skal motstå et konstant vanntrykk, er ikke å bygge for fremtiden.
Risikoen for at anlegget med årene blir ubrukelig ved lekkasjer, og at man dermed står med butikk og bolig/kontor anlegg uten parkering, bør gi enhver kommunale planlegger (utenfor Vestby vel og merke) frysninger.
Derfor er Kiwi inn i Coop-bygget en vinn-vinn ved å:
· utnytte eksisterende bygg
· få P-plasser i gateplan
· unngå åpenbare (unødvendige) problemer forbundet med P-hus under vann
· utvide Glenneparken mot nord
· øke allmennhetens tilgang til sjøen
HANS CHR. AAKRE
|
|
